مقدمة موجزة عن المحبب البلاستيكي
الحاسوب المركزي لل المحبب البلاستيك عبارة عن جهاز بثق يتكون من نظام البثق ونظام النقل ونظام التدفئة والتبريد. تطوير الموارد المتجددة بقوة وتحويل النفايات إلى كنز.
1. نظام البثق يتكون نظام البثق من قادوس، ورأس الآلة، والذي يتم تلدينه في مصهور موحد بواسطة نظام البثق ويتم بثقه بشكل مستمر بواسطة المسمار عند ضغط العملية.
(1) برغي المحبب البلاستيكي:
هذا هو الجزء الأكثر أهمية من الطارد. ويرتبط بشكل مباشر بنطاق التطبيق وإنتاجية الطارد. وهي مصنوعة من سبائك الصلب عالية القوة والمقاومة للتآكل.
(2) برميل المحبب البلاستيكي:
إنها عبارة عن أسطوانة معدنية، وهي مصنوعة عمومًا من سبائك الفولاذ ذات المقاومة الحرارية العالية وقوة الضغط العالية ومقاومة التآكل القوية ومقاومة التآكل أو الأنابيب الفولاذية المركبة المبطنة بسبائك الفولاذ. يتم مطابقة البرميل مع المسمار لتحقيق السحق، والتليين، والذوبان، والتلدين، والتهوية وضغط البلاستيك، ونقل المطاط بشكل مستمر وموحد إلى نظام القولبة. يبلغ طول البرميل العام 15 إلى 30 مرة قطره، بحيث يتم تسخين البلاستيك بالكامل وتلطيفه بالكامل.
(3) قادوس المحبب البلاستيكي:
الجزء السفلي من القادوس مجهز بجهاز قطع لضبط وخفض التدفق. تم تجهيز جانب القادوس بفتحة رؤية وجهاز قياس معايرة.
(4) رأس وقالب آلة تحبيب البلاستيك:
ال آلة المحبب البلاستيكية يتكون الرأس من غلاف داخلي من سبائك الصلب وغلاف خارجي من الفولاذ الكربوني، ويتم ترتيب قالب صب في رأس الآلة. تتمثل وظيفة رأس الآلة في تحويل ذوبان البلاستيك الدوار إلى حركة خطية متوازية، والتي يتم إدخالها بشكل متساوٍ وسلس في غلاف القالب وتضفي ضغط التشكيل اللازم على البلاستيك.
يتم تلدين البلاستيك وضغطه في البرميل، وتتدفق لوحة المرشح المسامية إلى رأس الماكينة لتشكل القالب من خلال عنق رأس الماكينة على طول مسار تدفق معين، ويتم مطابقة الغلاف الأساسي للقالب بشكل صحيح لتشكيل فجوة حلقية مع تقليل المقطع العرضي، بحيث يذوب البلاستيك. يشكل الجسم طبقة أنبوبية كثيفة مستمرة حول القلب. من أجل ضمان أن يكون مسار التدفق البلاستيكي في رأس الآلة معقولًا، والتخلص من الزاوية الميتة للبلاستيك المتراكم، غالبًا ما يتم وضع غلاف تحويل. من أجل القضاء على تقلبات الضغط أثناء قذف البلاستيك، فإن رأس الماكينة المزود بحلقة التعادل مجهز أيضًا بتصحيح القالب وتعديله. الجهاز مناسب لضبط وتصحيح تركيز القلب وغطاء القالب.
2. نظام النقل وظيفة نظام النقل هي دفع المسمار. عادةً ما يتكون عزم الدوران والسرعة التي يتطلبها برغي الإمداد أثناء عملية البثق من محرك ومخفض ومحمل.