Как обслуживать гранулятор пенополистирола?

Гранулятор пенополистирола для отходов является основной машиной в Линия гранулирования пенополистирола. Гранулятор пены использует высокотемпературное плавление и вспенивание и превращается в гранулы после серии вытяжек, охлаждения и резки. В этом процессе самое главное, на что следует обратить внимание – это нагрев хосты.

Вопрос, который часто задают многие покупатели: при первом использовании его нужно прогреть всего полчаса; почему второй раз нужно греть его целый час? В чем причина?

Это связано с тем, что оставшийся материал на шнеке не вытек после первого дня производства, в результате чего внутренняя часть остыла и затвердела за ночь, поэтому для плавления потребовалось много времени. В этом случае паяльную лампу можно использовать для ускорения повышения температуры и быстрого плавления.

Поэтому самое главное — перед остановкой обеспечить чистоту потока материала. Один из них — экономия времени, другой — экономия энергии.

Кроме того, если машина не расплавится полностью при запуске машины, это увеличит износ винта. В тяжелых случаях это может привести к повреждению компонентов оборудования с катастрофическими последствиями. Это самая важная часть наших работ по техническому обслуживанию.

Кроме того, нам необходимо вовремя доливать масло и регулярно чистить детали, чтобы всегда поддерживать оборудование в хорошем состоянии и получать высококачественный готовый продукт.

Долгосрочное обслуживание гранулятор EPS

В ноябре несколько клиентов позвонили нам, чтобы проконсультироваться: оборудование-гранулятор для переработки пенопласта, приобретенное у вас в прошлом, не очень удобно в использовании на работе, а ротация не такая гибкая, как раньше. Что я должен делать?

Причина этой проблемы на самом деле относительно проста. В машине не хватает масла или причиной является большое количество пыли в шасси. Ниже мы познакомим вас с некоторыми знаниями по техническому обслуживанию гранулятора пены:

• Проверяйте условия работы роликов раз в полгода, очищайте подшипники на роликах с негибким вращением, добавляйте смазку, своевременно заменяйте изношенные или поврежденные подшипники.
• Для вновь запущенного в производство гранулятора для переработки пены после того, как время производственного испытания достигнет 500 часов, все смазочные детали должны быть слиты; Масляный стакан, топливный бак, трубопровод и фильтр следует очистить, а затем залить новое отфильтрованное масло.
• Раз в месяц проверяйте износ щеток двигателя постоянного тока, регулируйте положение контакта щетки и вала, при необходимости заменяйте щетку новой и одновременно очищайте вентилятор на двигателе.
• Двойной лубрикатор источника воздуха следует заполнять турбинным маслом один раз в месяц, одновременно с этим следует удалять влагу из воздушного фильтра.
• Ежеквартально или раз в полгода выметайте пыль и грязь в электрошкафу электроуправления, проверяйте количество смазочного масла в масляном баке и вовремя пополняйте количество смазочного масла.
• Раз в квартал или полгода очищайте воздушный фильтр на коробке передач, регулируйте натяжение клинового ремня или цепи, проверяйте уплотнительное кольцо (прокладку) в пневмосистеме, при необходимости заменяйте изношенные детали.